Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/wiresummit.org/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/wiresummit.org/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Boormachine Interskol D-10 / 420E is een hamerloos gereedschap met een universele snelspanboorkop. Het vermogen van de elektrische boormotor is 420 W, wat de kracht van het gereedschap vergelijkt met sommige klopboormachines. De boorkop die bij de boor wordt geleverd, heeft een enkele huls, wat erg handig is voor rekwerk. Qua technische kenmerken verschilt de hamerloze boormachine niet van duurdere dual-mode tegenhangers. Overweeg de technische kenmerken van de elektrische boor in meer detail.
Specificaties:
De boorkop is geschikt voor boren met een diameter van 0,8 tot 10 mm. Het klembereik wordt aangepast met een knop aan de zijkant van het boorlichaam. Het elektrisch gereedschap is uitgerust met een snelheidsregelaar voor de boorkop. Het toerentalbereik is van 0 tot 3000 tpm. De boor is geschikt voor fijn- en puntwerk. De maximale boordiameter is 10 mm. Het elektrisch gereedschap wordt ook gebruikt voor houtbewerking. De maximale boordiameter in hout is 20 mm. De boor kan ook worden gebruikt om op gipsplaat te werken. Door het lichte gewicht van de boormachine kun je lang met het gereedschap werken. Het geschatte gewicht van de boor zonder de draad is 1275 g. Het gewicht met de draad is 1435 g. De lengte van de elektrische boordraad is 3 m..
De boor is uitgerust met een omkeerfunctie en mechanische beveiliging tegen breuk.
Het achteruitrijden wordt gestart met een knop op het achterpaneel van de handgreep. Het elektrisch gereedschap is voorzien van een kunststof haak. Het is ontworpen om de boormachine op te bergen en om de boormachine op een verticaal werkoppervlak te installeren. Als de haak tijdens het gebruik hindert, kan deze worden verwijderd door het bovenpaneel van de behuizing te demonteren..
Elektronisch deelapparaat
In de behuizing, gemaakt van slagvast kunststof, bevindt zich een starter en een koperen rotor. De rotor is ontworpen voor een vermogen van 1450 W. Op de aangedreven as zijn twee lagers gemonteerd. De versnellingsbak is goed gesmeerd. De rol van de starterbedrading wordt uitgevoerd door koperdraden. De starter is gehuisvest in een plastic hoes die hem beschermt tegen stoten en breken als hij valt.
Boorlichaam “Interskol D-10 / 420E”
Het boorlichaam is erg ergonomisch. Zelfs op maximale snelheid trilt de boor niet. Er zijn geen spelingen tijdens het gebruik. Het handvat van de boor is met rubber bekleed. Geleverd met een extra handgreep aan de voorkant. De carrosserie bestaat uit twee delen, die bij elkaar worden gehouden door 12 bouten.