Motorna pila Ural još je u upotrebi

Motorna pila Ural Motorna pila Ural prvi je put proizvedena 1935. Godine 2005. na F.E. Dzeržinski u gradu Permu prikupio je 14 -milijunti primjerak legendarnog instrumenta. 80% sječe u zemlji i dalje se provodi pomoću motorne pile Ural. Istodobno se s pokretne trake silazi model za male radove na farmama – pila Druzhba, no klasa je niža od starijeg brata.

Karakteristike motorne pile iz sovjetskog doba

Pila na benzinski pogon MP-5 Ural-2 U početku je motorna pila Ural bila na tehničkoj opremi vojske, a tek 1955. tvornica je prešla u proizvodnju za sječu, dajući modelu naziv Ural 2. Alat je težio 11,7 kg. Istodobno, snaga motora bila je 5,5 litara. s. List pile se tijekom rada rotirao pod pravim kutom, što olakšava rad kosilicama. Lanac je imao prisilno podmazivanje, hidraulični klin je bio uključen u opremu jedinice.

Uzorak motorne pile Ural, proizveden 1946. godine, izložen je u Artiljerijskom muzeju u Sankt Peterburgu. 1958. instrument je nagrađen zlatnom medaljom na izložbi postignuća u Bruxellesu.

Sovjetski Savez bio je u izolaciji, stvorena je oprema cijenjena i distribuirana je poduzećima drvne industrije prema nalogu. Isti distribucijski sustav nije dopuštao privatno vlasništvo ne samo motorne pile Ural, već i Druzhbe..

Tehničke karakteristike motorne pile Ural 2:

  • dvotaktni motor, jednocilindrični;
  • snaga – 5 litara. s.;
  • spremnik goriva – 1,6 l;
  • spremnik za podmazivanje jedinice pile – 0,24 l;
  • duljina gume – 46 cm;
  • lanac, broj karika – 64;
  • korak povezivanja – 0,404 inča;
  • širina utora – 1,6 mm.

Postavka motorne pileVažan uvjet za dugotrajan rad motorne pile Ural bio je njezino pravilno uhodavanje. Početni start motora izveden je u praznom hodu uz upotrebu obogaćene mješavine goriva. Bilo je potrebno spaliti 4 puna spremnika goriva. Nakon 25 sati bilo je propisano raditi u blagom načinu rada na istoj obogaćenoj mješavini goriva. Nakon toga je korištena radna smjesa u sastavu 20 litara benzina AI-72 i 1 litre ulja.

Moderna motorna pila Ural 2T Electron

Tvornica je napravila neke promjene u proizvodnji motornih pila, a poboljšani model dobio je novo ime. Pila je još uvijek u službi šumskih radnika i u privatnoj je upotrebi. Model za prodaju iz 1997. svjedoči o nesmetanom radu alata..

Suvremeni model Ural 2T ElectronMotorna pila 2T Electron dizajnirana je za rad u teškim uvjetima u bilo koje doba godine. Izrađen je od materijala visoke čvrstoće. Alat se može koristiti u agresivnom okruženju i pri svim vanjskim temperaturama. Stoga je razvijena detaljna uputa korak po korak o tome kako samostalno popraviti složene mehanizme na terenu..

Unatoč postojećem sustavu prigušivanja vibracija, raspored s odvajanjem jedinica pokazao se kao težak, a vibracije tijekom rada jake. S tim u vezi, rudarima je propisano da rade s pilom ne više od jednog i pol sata dnevno. Time će se spriječiti razvoj profesionalne bolesti povezane sa štetnim radnim uvjetima..

Snažna motorna pila ima jedno posebno svojstvo koje vas tjera da se pomirite s nedostacima mehanizma. S lakoćom se nosi s poprečnim i uzdužnim rezovima. Osim toga, alat je pouzdan, visoke ručke omogućuju vam da ne grbite, da radite u punoj visini. S druge strane, nakon što su se upoznali s uvoznom, profesionalnom opremom, stručnjaci uočavaju nedostatke domaćeg modela:

  • motor radi s povećanom proizvodnjom plina, valjak mora raditi u okolišu zagađenom plinom;
  • koristi se mješavina koja je 2 puta više obogaćena uljem nego na uvoznim uređajima;
  • održavanje pile zahtijeva iskustvo i spretnost;
  • povećana potrošnja goriva;
  • nema kočnice lanca.

Proces radaOvo nije potpuni popis u kojem je stara tehnologija inferiorna u odnosu na suvremene strane modele. Potražnja je podržana niskom cijenom motorne pile Ural. No, poduzetnici preferiraju uvoznu opremu. Tvornica je najavila prekid proizvodnje motorne pile Ural 2E Electron 2013. godine. Modeli su u prodaji od proizvođača i trenutno su u prodaji.

Lančana pila zapakiranaTvornica je razvila novi model, motornu pilu Ural 70, ali još nije ušla u proizvodnju. Novi model pojavio se u laganoj verziji, benzinska motorna pila Ural BP-3650. Moćna pila deklarirana je kao prijenosna pila za kućanstvo. Ima automatsko zaustavljanje lanca u praznom hodu. Promijenila se ergonomija, smanjila se težina alata, stvoren je sustav hlađenja.

Karakteristike modela:

  • proizvođač Ural;
  • snaga motora – 4,9 litara. s.;
  • duljina gume – 45 cm;
  • težina – 6,3 kg.

Benzinska motorna pila Ural BP-3650Deklarirana cijena modela pile BP 3650 je 6 tisuća rubalja.

Podešavanje i popravak motorne pile

Stručnjaci kažu da je svaka radnja koja se mora provesti tijekom rada alata detaljno opisana u uputama za tehnički rad. Jedna od glavnih točaka nakon uhodavanja je postavljanje svih povezanih sustava. A za to morate znati uređaj i načelo rada mehanizama.

Pila se sastoji od glavnih jedinica:

  • motor;
  • kvačilo;
  • okvir s ručkama;
  • jedinica pile;
  • sustav za pokretanje motora.

Mnogo u radu motora ovisi o ispravnom podešavanju rasplinjača motorne pile Ural. Instrument mora doći iz tvornice s točnim radnim postavkama najvažnijih komponenti. Međutim, ponekad morate popraviti nedostatke. Postavke rasplinjača su drugačije. U početku se prilagođava bogatoj smjesi koja se koristi tijekom provale nove opreme..

Postavka rasplinjača motorne pilePodešavanje rasplinjača motorne pile Ural definitivno će biti potrebno pri prelasku s načina rada u normalnu zapaljivu smjesu. Da biste to učinili, postavite položaj mlaznica. Dostupna su tri vijka:

  • mlazni vijak male brzine;
  • vijak za regulaciju velike brzine;
  • vijak u praznom hodu.

Rotacija rotacijskih vijaka prilagođava ventil za gas omjeru goriva i zraka. Ali u isto vrijeme ova radnja mijenja snagu i brzinu okretanja lanca. Prilikom podešavanja tahometrom provjerava se usklađenost okretaja s putovnicom. Postoji i vizualni način. Na lošoj smjesi pila škripi, ako je sastav bogat, dim dolazi iz prigušivača.

Sustav motora dizajniran je za korištenje benzina AI-72, ali se ne proizvodi. Gorivo možete zamijeniti AI-93.

Popravak rasplinjača Uralske motorne pile – video

Adblock
detector