מכוניות חסכוניות ביותר בדלק 2013 – wiresummit.org

Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/wiresummit.org/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47


Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/wiresummit.org/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80

כל שנה EPA מכריזה על המכוניות היעילות ביותר בדלק לשנה הבאה באתר שלהן. מהרשימה ניתן לראות היברידיות פלאגין ומכוניות חשמליות הן תמיד מועמדות המובילות את הטכנולוגיה הזו.

אם אתה מתכוון לקנות או להחליף מכוניות, ייתכן שיהיה עליך לעבור על הרשימה מכיוון שמכוניות אלו לא רק יכולות לשרוף פחות דלק, אלא גם להיות זכאיות לזיכוי מס פדרלי של 7,500 $. בקליפורניה, הם יכולים להיות זכאים עוד יותר לתמריץ של עד 2,500 דולר עם השקת תוכנית רכבי אפס פליטות.

עכשיו בואו נסקור את המכוניות היעילות ביותר בדלק 2013 אחת אחת. ספר לנו על מי אתה אוהב בתגובה.

כונן חשמלי Smart Fortwo לשנת 2013

הכונן החדש של מרצדס בנץ Fortwo Electric Drive הוא רכב אחר לגמרי בהשוואה לאב טיפוס מהדור השני בו נסעתי לפני מספר שנים. כרכב חשמלי, כוחו מגיע ממנוע כונן חשמלי חדש (55 קילוואט) (DCPM) שפותח בעזרת בוש. מיילים לשווה גלון הוא 107 בשילוב לפי נתון EPA.

טויוטה Scion iQ EV

ה- Scion iQ EV הוא ממשיכו של ה- FT-EV II כרכב חשמלי המבוסס על שלדת טויוטה iQ. טויוטה ייצרה שלושה דורות של מכוניות קונספט FT-EV, ו- iQ EV היא גרסת ייצור של מושגים אלה, המשלבת את נקודות החוזק הטכנולוגיות והעיצוביות של כל שלושת הדגמים..

ה- iQ EV מעוצב כרכב עירוני לעיר, בעל קיבולת סוללה נמוכה יותר המתורגמת לזמן טעינה קצר יותר, המאפשר טעינה מלאה של המכונית תוך כ -3 שעות, ובאמצעות טעינה מהירה ניתן לטעון את הסוללה עד 80% קיבולת תוך 15 דקות בלבד. מיילים לכל גלון שווה ערך 121 בשילוב, שזה הרבה צריכת דלק.

מיצובישי i-MiEV

מיצובישי i-MiEV היא מכונית חשמלית האצ’בק חמש דלתות המיוצרת על ידי מיצובישי מוטורס. כמכונית חשמלית, יש לה מנוע חשמלי סינכרוני אחד עם מגנט קבוע (מגנט קבוע זרם ישר – DCPM) המותקן על הציר האחורי עם הספק של 47 קילוואט. דירוג ה- EPA של מיילים לשווה גלון הוא 112.

פורד פוקוס אלקטריק

מערכת פורד פוקוס אלקטריק 2013, המופעלת באמצעות מערכת מתקדמת ומתקדמת ביותר של 23kWh, מקוררת נוזלים, בעלת סוללת ליתיום-יון, מספקת לך טווח של עד 76 מייל על כל טעינה. הוא מצויד ביחידת הילוכים אוטומטית CVT כדי להפחית עוד יותר את אובדן האנרגיה. יש לו דירוג יעילות דלק EPA של 105 מיילים לשקון גלון.

פורד C-Max Energi Plug-in Hybrid

פורד C-Max Energi לשנת 2013 היא גרסה היברידית בתוספת של פורד C-Max. ה- C-Max Energi יכול לנהוג בכל מצב חשמלי מעל 47 קמ”ש וצפוי להגיע לטווח של מעל 500 מייל (בנזין וחשמל בשילוב). בניגוד לשברולט וולט, למכונית יהיה שלב מעורבב מתווך שבו משתמשים גם בסוללה וגם במקורות אנרגיה של בנזין..

היא משתמשת בעצם באותו הכוח כמו ההיברידית-מנוע בנזין 2.0 ליטר ארבע צילינדרים בנפח 2.0 ליטר אטקינסון המחובר למנוע חשמלי של 118 כ”ס באמצעות טרנסאקיל HF35 eCVT Powersplit עצמו. דירוג יעילות הדלק של EPA הוא 58 מיילים לשווה גלון.

טויוטה פריוס פלאג אין היברידי

טויוטה פריוס Plug-in Hybrid הוא רכב חשמלי היברידי מסוג plug-in בגודל בינוני המיוצר על ידי טויוטה. הוא מבוסס על דור שלישי של טויוטה פריוס (דגם ZVW30) המצויד בסוללות ליתיום-יון 4.4 קוט”ש שפותחו יחד עם פנסוניק המאפשרת הפעלה חשמלית במהירות גבוהה יותר ומרחקים ארוכים יותר מאשר פריוס ההיברידית המקובלת. דירוג יעילות הדלק שלה ל- EPA הוא 58 מיילים לשווה גלון.

טסלה דגם S.

טסלה דגם S היא מכונית סדאן חשמלית בגודל מלא המיוצרת על ידי טסלה מוטורס. הוא מופעל עם שלוש חבילות סוללה: דגם בסיסי עם סוללה של 40 קילוואט / שעה שצפוי לספק טווח של 160 מייל; אפשרות מארז סוללות גדולה יותר עם סוללה של 60 קילוואט שצפויה לספק 230 מייל; וסוללה של 85 קילוואט · שעה שצפויה לספק 300 מייל. דירוג יעילות הדלק שלה ל- EPA הוא 95 מיילים לכל גלון.

הונדה פיט EV

מופעל על ידי סוללת ליתיום-יון ומנוע חשמלי DCPM קואקסיאלי של 92 כ”ס, ה- Fit EV נועד לענות על צורכי הנהיגה היומיומיים של המטרופולין הממוצע ומשתמש באותה פריסה של 5 נוסעים בהאצ’בק הפופולרי של פיט. המהירות המרבית של הונדה Fit EV תהיה 90 קמ”ש. דירוג יעילות הדלק שלה ל- EPA הוא 118 מיילים לשווה גלון.

טויוטה פריוס נ

טויוטה פריוס v, שנקראת גם Prius α ביפן, ו- Prius+ באירופה, היא מכונית MPV/סטיישן בינונית-חשמלית בינונית מלאה, שבה “v” מייצג “צדדיות”.

מערכת ההנעה פריוס v משתמשת באותו מנוע 1.8 ליטר אטקינסון, בנזין מוטורי-ארבעה, המשמשת בפריוס הקונבנציונלית, מנוע משיכה של 60 כ”ס, וחולק את מערכת ההנעה ההיברידית היברידית של פריוס ואת אותה סוללת ניקל מתכת הידרדית 201 וולט. מערכת ההילוכים הינה מערכת CVT אוטומטית הנשלטת על ידי אלקטרונית. דירוג יעילות הדלק שלה ל- EPA הוא 42 מיילים לכל גלון שווה ערך.